İşte THY’nin 2033 hedefleri!: 50 milyar ciro, 150 bin çalışan

2022’de rekor kâra koşan, 2023 birinci çeyrekte ekonomilerdeki gelişmeler ve ülkemizde yaşanan zelzele felekatine rağmen kârlılığı sürdürmeye devam eden Türk Hava Yolları (THY), gelecek 10 yıldaki maksatlarını açıkladı.

THY’nin 10 yıllık projeksiyonunda 2033 yılında 800 uçaklık filo ile uçulması, Türk iktisadına 140 milyon dolarlık katma kıymetin sağlanması, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda atılacak adımlarla Anadolujet filosunun 200 uçağa çıkarılması, çalışan sayısının 150 bine ulaşması üzere epeyce savlı maksatlar var.

Bundan 20 yıl evvel 1.8 milyar dolar olan geliri, 19 kat artırarak 19 milyar dolara çıkarmayı; 10 yıl sonra bu sayısı 52 milyar dolara taşımayı öngördüklerini bildiren THY İdare Şurası ve İcra Konseyi Lideri Ahmet Bolat, 2022’de ülke iktisadına sağladıkları 51 milyar dolarlık katkıyı 2023’te 56 milyar dolara, 2033’te 144 milyar dolara çıkarmayı hedeflediklerini de açıkladı. Şirketin şu anda 435 olan uçak sayısı 10 yıl sonra 813’e ulaşacak.

‘Hormonlu büyümüyoruz’

THY’nin milletlerarası arenada geçmişte mahallî, butik bir havayolu olarak isimlendirildiğini, artık alınan sonuçlarla doruğa çıktıklarını tabir eden Bolat, dorukta tutunmak ve daha da ileri gitmek için yeni yol haritasını belirlediklerini söyledi.

“Büyümemiz hormonlu (yurt dışındaki rakipler üzere devlet destekli) değil, sürdürülebilir” diyen Bolat, son 20 yılda yıllık ortalama yüzde 12.2 büyüdüklerini, bu yıl 85 milyon yolcuya koştuklarını, 2033’e kadar da yıllık yüzde 7.4 büyümeyi yakalayarak, 10 yıl sonra 171 milyon yolcuya ulaşmayı planladıklarını bildirdi.

Bir küme gazeteciyle buluşmasında, “Bugün yeni kuşak bir uçak fiyatı 400 milyon dolara geldi. Biz, Boeing ile Airbus’dan daha fazla uçak almak için bu işe girmiyoruz. Türkiye iktisadına katkı için çalışıyoruz” diye konuşan Ahmet Bolat, pandemi devrinde en süratli dönüşe imza atan havayollarından biri olduklarını, 2023’ün de planları doğrultusunda ilerlediğini kaydetti.

Bolat, “Ocak ayı uygun başladı. Şubat kötü değildi. Sarsıntı tesiriyle düşüş yaşadık lakin iki haftada ileri rezervasyonlar toparlandı. Birinci çeyrekte faaliyet karında yeterli bir sayı görünüyor. 2022’yi (rekorlar yılı) tekrarlayacağız” dedi.

Ahmet Bolat; ABD, Çin ve Japonya, Güney Kore atağıyla Türkiye’nin bu yılı 60 milyon turist, 60 milyar dolar gelir sayısıyla kapatmasını öngördüklerini de söz etti.

Öte yandan THY 2022’de toplam gelirini rekorların yaşandığı pandemi öncesi yıl olan 2019’a nazaran 13.2 milyar dolardan 18.4 milyar dolara taşıdı. 2019’da 1.7 milyar dolar olan kargo gelirini iki kattan fazla artırarak 3.7 milyar dolara ulaştırdı. Yeni havalimanı masrafları ve korona periyodundaki maliyetler yüzünden ticari kredi borcu 2020’de 5.4 milyar dolara ulaşan şirket, 2022’de 2.1 milyar dolar krediyi ödeyerek borcu 2019 devrine, 3.3 milyar dolara getirdi.

İşte THY’nin 2033 hedefleri

Son 20 yılda kapasite, yolcu sayısı ve kârlılıkta bölüm ortalamasının üzerinde büyüme göstererek ülke iktisadı ve istihdamına değerli katkılar sağlayan THY, 2033 yılı stratejik maksatlarını şu unsurlarla duyurdu.

*Konsolide cironun 50 milyar doları geçmesi.

*140 milyar dolarlık katma bedelin ülke iktisadına sunulması.

*2023 sonunda 435’e ulaşması beklenen uçak sayısının 2033 yılında 800’ü aşması ve uçulan havalimanı sayısının 400’e ulaşması.

*Yolcu kapasitesinin yıllık ortalama yüzde 7 artarak 2023’e nazaran 2 katına çıkması.

*2023’te 85 milyonu geçmesi beklenen yolcu sayısının 2033’te 170 milyonu aşması.

*Tüm iştiraklerle birlikte çalışan sayısının 150 bine ulaşması.

*Taşınan kargonun 2023’e nazaran 2 katına yükseltilmesi ve dünyanın birinci üç kargo hava yolundan biri olunması.

*En güzel dijital tecrübe sunan 3 hava yolundan biri olmak.

*Karbon emisyonunu dengeleme projeleri ile “karbon nötr” hava yolu olunması için önemli ara kaydedilmesi.

Depremzedeye ‘iş’ için öncelik

Bu yıl büyümeye ve yeni istihdama devem edeceklerini açıklayan Ahmet Bolat, “10 bin kişiyi işe alacağız. İçlerinden 1000’i aşkın kişi depremzede vatandaşlarımız ortasından olacak. 500’e yakını kabin memuru. Bunun için koşulları depremzedeler için esnettik; kabin memurluğunda lise ve üstü seviyeyi kabul edeceğiz, lisanda de esneklik sağlayacağız. Ayrıyeten bölgedeki part time çalışanlarımız da artık tam vakitli çalışan olarak ortamızda. Bununla birlikte zelzele dayanakları kapsamında 106 milyon dolar nakit, 75 milyon dolarlık uçuş takviyesi, 100 milyon dolarlık da konut üretimi bütçesi sağladık” dedi.

THY’de EYT’li çalışanlar ile, emekli olmak istenildiğinde müdür ve üstü düzeyde yola devam edilmediği; öteki kümelerde 1 yıllık istisna ile çalışma devamının sağlandığı açıklandı. Kümenin yurt içi çalışanları içinde yüzde 10’a yakın EYT’li çalışanı bulunuyor.