Canlı faya yasak var! MTA olumsuz rapor verirse inşaat yapılmayacak

Mithat Yurdakul – Depremin akabinde yeni yerleşim alanlarının seçiminde Maden Tetkik ve Arama Kurumu (MTA) değerli rol oynayacak. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye Ulusal Risk Kalkanı Modeli’nin birinci toplantısında yeni yapılacak konutların yer artı 3-4 katlı olacağını ve yatay mimarinin temel alınacağını söz ederken, yeni yerleşim yerleri belirlemede bilim insanlarının çalışmalarının temel alınacağını lisana getirmişti. Edinilen bilgiye nazaran bu kapsamda; Güç ve Olağan Kaynaklar Bakanlığı’na bağlı MTA ile Toplu Konut Yönetimi (TOKİ) yeni bir uygulamayı hayata geçiriyor. Yapılan hazırlıklara nazaran, MTA’ya bağlı zelzele ve canlı fay çizgisi uzmanları yeni yerleşim alanlarının belirlenmesinde kilit rol oynayacak.

Hatay’ın Demirköprü köyünde fay sınırının geçtiği Asi Irmağı kıyısında bulunan 21 konut, yerdeki deformasyon sonucu yıkıldı.

DİRİ FAYA YASAK

TOKİ ile ortak çalışma yürütecek olan MTA uzmanları canlı fay çizgileri ile proje alanlarını karşılaştıracak ve bir alana olumsuz karşılığını verirse o alana asla inşaat müsaadesi verilemeyecek. Canlı fayları haritalaması, ayrıntılı arazi müşahedeleri ile yapılıyor. Vakit içinde zelzele aktivitelerinin tespit edilmesi sonucunda fay haritaları güncelleniyor.

‘GELECEĞİN BETONU’

Yapılacak yeni konutlarda sarsıntıya dayanıklılık birinci gündem unsurunu oluştururken, ikinci olarak ise konutların çevreci ögelerle inşa edilmesine dikkat edilecek. Bu kapsamda Japonya ve ABD üzere ülkelerde hem dayanıklılık hem de çevreci özelliğiyle inşaatlarda çimentoyu güçlendirmek için kullanılan geleceğin betonu ya da yeşil beton olarak isimlendirilen perlit madeni kullanılacak. Dünyadaki bilinen perlit rezervinin yüzde 74’ü Türkiye’de bulunurken, perlit madeni yüzde 70 oranında inşaat dalında, yüzde 10’ar tarım ve sanayi kesiminde, geri kalan kısmı ise ilaç, kimya ve metalürji üzere kesimlerde kullanılıyor.

BİNANIN MEYYİT YÜKÜNÜ AZALTIYOR

İnşaatlarda kullanılan tuğlaların ve harçların üretiminde katkı unsuru olarak yer alan perlit, kil yahut kalsiyum çimentosu ile bağlanmasıyla ise yüksek oranda yalıtım sağlayarak, yakıt tasarrufuna da katkı sunuyor. Hafif olmasından ötürü binanın meyyit yükünü azaltarak zelzeleye karşı koruyan perlit, anorganik bir unsur olduğu için, yüksek ısıda özelliğini kaybetmeyerek yangınların sıçramasını ve yayılmasını da önlüyor.