TOKİ Lideri Ömer Bulut: Betonun bir reçetesi var

TOKİ Lideri Ömer Bulut, yatay mimarinin, temel sisteminin ve taşıyıcı elamanların kıymetine vurgu yaparak, TOKİ’nin önceliğinin yatay mimari olduğunu söyledi. TOKİ Lideri Bulut, bina temellerine gelen yükün azaltılmasının değerine dikkati çekerek “Tünel kalıp dediğimiz sistemi ilgili inşaatlarda yüklü olarak kullanıyoruz. Bunun yanında konvansiyonel dediğimiz çerçeve sistemi kolon, kiriş sisteminin de kullanıldığı yerler var. Tünel kalıp sisteminde de, çerçeve sisteminde de radye temelden vazgeçmiyoruz. İnsanlarımız soruyor; ‘binalarımız radye temelli mi’, binanın tamamı radye temelli olabilir. Temelden sonra ki taşıyıcı elemanlarda en az temel kadar değerli. Temele yükü taşıyacak olanlar o düşey elemanlar. Düşey yüklerin momenti dediğimiz o burkulmayı ve anı temele yansıtacak olan perde dediğimiz taşıyıcı elemanlar. Yüklü olarak temel kalıbı kullanıyoruz.” dedi.

“Betondan alınan numuneler çok kıymetli, betonun bir reçetesi var”

Enkazdan alınan betonlardan alınan numunelerin kıymetini vurgulayan Lider Bulut, “Betonun bir reçetesi var. Olağan santrallerde hazırlanıyor. Burada kullandığımız C25 betonu direnci sağlayacak, hangi oranda neyin kullanılacağını belirten adeta bir reçete üzere bir karışım dizaynımız var. Yüklenici, bize teknik elemanlarını sunduğu vakit o elemanları kâfi olup olmadığına bakıyoruz. Onların üzerine müşavirlik dediğimiz tekrar her meslek disiplininden elemanların yer aldığı denetimlik teşkilatı var. Bunların üzerinde de direk bizim TOKİ merkezden gelen arkadaşlarımız var.” biçiminde konuştu.

“Bakanlığımız tarafından lisans almış laboratuvarlar; alınan numuneleri yedi gün mühletle bekletiyor”

Üç denetim sisteminin de projenin uygun olduğuna onay verdikten sonra dökümlere müsaade verildiğini ve katların yükselmeye başladığını söz eden Lider Bulut şunları söyledi:

“Betonda biz santralde hazırlandıktan sonra buraya getirilmesi, yerine yerleştirildikten sonra uygun vibrasyonu yapılmış mı, ona bakılıyor. Dolasıyla da o süreci de adabına uygun yapma suretiyle döküm esnasında da döktüğümüz betondan da numune almak suretiyle 20’lik küpler formunda numuneler alıp bir gün saklıyoruz. Zira siz taşımaya kalktığınız vakit birinci fizibilitesini almadan örselenmiş hale gelir. O birinci günün sonunda laboratuvara gönderiyoruz. Laboratuvarda bizim dışımızda büsbütün Bakanlığımız tarafından lisans almış bu laboratuvarlar onları yedi gün müddetle bekletiyor. Bir kısım numuneleri yedinci günde kırmak üzere, bir kısım numuneleri de 28 günde kırmak suretiyle gerçek dayanımda olup olmadığını test ediyor. Bugüne kadar burada rastgele bir sorun yaşamadık ancak yaşarsak ne yapıyoruz hangi numune hangi kattan alındı, içerisinde çipli beton dediğimiz artık hangi tabliyede, perdede dökülmüş biliniyor aslında. Şayet bir durum varsa çabucak orada gerekirse kırmak suretiyle orayı tekrar yapıyoruz.”

“Tünel kalıp sistemi, taşıyıcı elemanlarının fazlalığı sebebiyle yapıya dayanıklılık katıyor”

Konvansiyonel teknikle oluşturulan yapılarda kalıpların sökümünün vakit alacağını belirten Lider Ömer Bulut, tünel kalıp sisteminin tercih edilmesinin, üretimden sonraki basamaklarda da gruba büyük bir kolaylık sağlayacağını tabir etti. Sistemin avantajlarını anlatan Lider Ömer Bulut, “Sistem, yalnızca sarsıntıya karşı sağlam olan bir sistem değil. Sistem, o binaların cepheleriyle ilgili daha sonra da yaptığınız çalışmalarda kolaylıklar sağlayacaktır. Tünel kalıp sistemi, taşıyıcı elemanlarının fazlalığı sebebiyle yapıyı sarsıntıya karşı daha sağlam hale getiriyor.” halinde konuştu.

“Ayak numaramız yükümüzü tabana aktarır, bu sistemin mantığı da öyledir”

Sistemin mantığı üzerine bilgilendirmede bulunan Lider Ömer Bulut, “Bir ayak numaramız var bizim, yükümüzü tabana aktaran yapılar bunlar. Şayet olağan ayakkabı ile yürürseniz, vakitle batarsınız. Bunu da o denli düşünün. Evvelce her kolonun, yani taşıyıcı elemanın altına gelecek biçimde tekil temel yapıları yapılırdı. Daha sonra ortaları taşıyıcı olmadığından doldurulurdu. Bu türlü olduğunda, bir kolon yükü transfer edilirken, yalnızca kendi bölgesine transfer ettiğinden ötürü o kolonun temelinde hasar meydana geldiği vakit bina stabilizesini kaybedebiliyordu. Onun için bu sistem yaygınlaştı artık.” tabirlerini kullandı.

“Yükü radye temele aktaran taşıyıcı elemanlar da büyük ehemmiyete sahip”

“Tünel kalıp sistemini kullanmayıp konvansiyonel yapıyı tercih eden ve radye temel yapmayan kalmadı” diyen Ömer Bulut, “Çünkü bütün temeller artık radye temele dönmüş durumda. Lakin, yalnızca kâfi olan yalnızca radye temel değil. Radye temel, temelle taban ortasındaki ahengi sağlayan sistemdir. Onun üzerindeki taşıyıcı elemanlar o yükü radyeye aktarıyor, yani taşıyıcı elemanlar da çok kıymetli. Yalnızca radye temel üzerine oturuyor olması zelzeleye karşı inançlıdır manasına gelmiyor.” dedi.

“TOKİ, insanların minimum gereksinimlerine kulak veriyor”

TOKİ’nin yalnızca ömür alanları oluşturup, toplumsal ömür alanlarına yer vermediği tezleriyle eleştirildiğini lisana getiren Ömer Bulut, “Aksine bu bir plan; bunun okulu ve ticari üniteleri olmak üzere her şeyi ortada. Bir ömür alanı oluşturulmuş durumda. İnsanların gereksinim duyabileceği taban şeylerin hepsi burada mevcut.” dedi.