Bakan Karaismailoğlu: İnançlı ve kaliteli yollarla kazalar yüzde 80 azaldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Konferans Salonu’nda bakanlığın stajyerleri ile bir ortaya geldi. Karaismailoğlu, stajyerlere bakanlık projelerini anlatarak, “Ulaşım olmadan hiçbir şey olmaz. Bizim de sloganımız ‘Hayat ulaşınca başlar’. O yüzden hayatın ve ömrün olduğu her alanda varız biz. Kara yollarında, hava yollarında, deniz yollarında, uzayda, haberleşmede, demir yollarında; bölgenin gelişmesi ve vatandaşlarımızın daha konforlu ve inançlı seyahat etmesi için hummalı bir çalışma var. Türkiye’nin 4 bir yanında 5 bine yakın şantiyemiz var. 700 bin tane çalışma arkadaşımız var. Ayrıyeten işletmekte olduğumuz hava yolları, demir yolları, kara yollarında; 7 gün 24 saat çalışan çok dinamik bir yapı var. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, sahiden ülkemizin göz bebeği ve gurur kaynaklarından bir tanesi” diye konuştu.

‘MARMARAY’I GÜNDE 600 BİN VATANDAŞIMIZ KULLANIYOR’

Türkiye’nin hak ettiği kaliteli yatırımları vatandaşlarla buluşturduklarını kaydeden Karaismailoğlu, “Bugün en gelişmiş teknolojileri kullanarak artık ülkemizde bir taraftan trenler gidiyor bir taraftan otomobiller gidiyor. Marmaray’ı günde 600 bin vatandaşımız kullanıyor. Gebze’den Halkalı’ya kadar tam 80 kilometrelik bir demir yolu çizgisi, toplu taşıma sınırımız var. Avrasya Tüneli de günlük yaklaşık 55 bin aracın kullandığı tekrar mühendislik alanında çok özel projelerden bir tanesi. Bunu da başarılı bir biçimde bitirerek İstanbulluların ve dünyanın hizmetine kattık. İstanbul’da artık her gün 2 dakikada boğaz geçişi sağlanmış oluyor” dedi.

‘TRAFİK KAZALARI YÜZDE 80 AZALDI’

Katılımcıların sorularını da yanıtlayan Bakan Karaismailoğlu, kara yollarına, deniz ve hava yollarına nazaran daha fazla yatırım yapılmasıyla ilgili şunları kaydetti:

“Türkiye’de 20 yıl evvel son derece yetersiz bir kara yolu altyapısı vardı. Bizim konforlu ve inançlı bir yol ağımızın olması gerekiyordu. Bu da birinci evrede kara yolu ile başladı. Kara yolu altyapısını da belli bir düzeye getirmemiz gerekiyordu. Ülkemizin bütçeleri belirli ve o bütçeleri de planlı bir halde kullanmamız gerekiyor. O yüzden o kara yolu ağı altyapı açığını gidermek için bilhassa yüzde 65 yüklü bir kara yolu altyapısı yaptık. Bölünmüş yol uzunluğu şu anda 28 bin 800 kilometreye çıktı. 26 milyona çıkan araç sayısı ve trafikteki taşıt hareketliliği artmasına karşın trafik kazalarında yüzde 80’ne varan azalmalar oldu. Bu, inançlı ve kaliteli yollar sayesinde oldu. Bizim öncelikli amacımız buydu ve bunu gerçekleştirdik. Artık kara yollarındaki yatırım ölçüsü aşağı düşmeye başladı, yüzde 36’lara inecek.” (DHA)