Ukrayna’ya götürülemeyen binlerce ton gübre, Çanakkale Limanı’nda bekliyor

Mart ayının sonunda liman alanında depolanan binlerce ton gübreden 9 bin ton amonyum sülfat gübresi geçen hafta Fransa’ya gönderildi. 1500 tonunu Türkiye’den bir şirketin satın aldığı magnezyum sülfat gübresinden kalan yaklaşık 13 bin ton gübrenin ise Romanya üzerinden demir yoluyla Ukrayna’ya sevk edilmesi planlanıyor.

Son aylarda Rusya ile devam eden savaş nedeniyle birçok gemi yükünü Ukrayna’ya ulaştıramadı. Çin’den aldığı gübreyi Ukrayna’nın Chornomorsk Limanı’na götüremeyen gemi de yükünü Çanakkale Limanı’na indirmek zorunda kaldı. Kâfi kapasiteye sahip Çanakkale Limanı ile yük sahibi firma ortasında varılan mutabakatla mart ayının sonunda gemideki 14 bin 425 ton magnezyum sülfat gübresi ile 9 bin ton amonyum sülfat gübresi Çanakkale Liman alanında depolandı.

Çanakkale Liman İşletmesi Ticaret Yöneticisi Cihan Beceren, “Çin’den bir gemiyle yola çıkan 14 bin 425 ton magnezyum sülfat ve 9 bin ton da amonyum sülfat olmak üzere iki çeşit gübre yükü savaşın devam etmesi nedeniyle Ukrayna’ya ulaştırılamadı. Sonrasında liman alanımızın kâfi olması sebebiyle yük sahibi firma yetkilileriyle bu mevzuda bir muahede sağladık. Mart ayının sonunda limanımızda tahliye sürecini tamamladıktan sonra depolama alanımıza yükü aldık. Geçen hafta, 9 bin ton amonyum sülfat gübresini öteki bir gemiye yükleyerek Fransa’ya gönderdik. Şu anda magnezyum sülfat yükü hala limanımızda bekliyor. Bunun 1500 tonunu Türkiye pazarında kullanmak üzere bir Türk firması satın aldı” dedi.

’13 BİN TON GÜBRENIN KESİNLİKLE UKRAYNA’YA SEVKİ LAZIM’

Ukrayna ile Rusya ortasındaki savaş nedeniyle Türkiye’deki birçok limanın bu tıp transit yükleri depoladığını belirten Cihan Beceren, “Firma, kalan yaklaşık 13 bin ton gübreyi Ukrayna’ya gönderme uğraşı içerisinde. Yükü limanımızda depolayan firma bu hususta kahır yaşıyor. Zira magnezyum sülfat Ukrayna’da çok talep gören bir gübre tipi. Burada bulunan yaklaşık 13 bin ton gübrenin kesinlikle Ukrayna’ya sevk edilmesi lazım. Zira onların çok önemli manada buna muhtaçlığı var. Bu yüzden alternatif yollar üzerinde çalışma yapıyor yük sahibi firma. Romanya üzerinden demir yoluyla sevk etmek üzere birtakım alternatifler üzerinde çalışıyorlar” diye konuştu. (DHA)