Türkiye tarihinde birinci: NATO tatbikatına çağrıldı

İnsansız hava araçlarında dünyanın en düzgün ülkelerinden biri olarak kabul edilen Türkiye benzeri bir muvaffakiyet kıssasını insansız su altı ve su üstü platformlarda da yakalamanın eşiğinde… İnsansız Deniz Araçları (İDA) konusunda çok kıymetli ilerlemeler sağlayan Ankara, SİHA’larda olduğu üzere SİDA’larla da alanda oyun değiştirici olma yolunda emin adımlarla ilerliyor.

Konuyla ilgili toplumsal medya hesabından açıklamalarda bulunan Savunma  Sanayii Lideri İsmail Demir, şu tabirleri kullandı: “Türkiye alanda oyun değiştirici olarak gösterilen SİHA’larından sonra, SİDA’larıyla da tezini ortaya koyuyor! MARLIN SİDA dünyada elektronik harp kabiliyetine sahip birinci insansız suüstü aracı oldu! Geriden gelen değil, öncü olan Türkiye! Tebrikler.”

Savunma Sanayii Başkanlığı koordinesinde yürütülen ve Sefine Tersanesi-Aselsan işbirliğiyle üretilen MARLIN isimli insansız deniz aracı Türkiye’nin bu alanda bugüne kadar ürettiği en yetenekli insansız su üstü aracı olarak öne çıkıyor.

Yaklaşık 15 metre uzunluğa sahip platform su üstü harbi, su altı harbi, elektronik harp ve asimetrik harekatla ilgili çok kıymetli imkan ve kabiliyetlere sahip. Hücumbotların sahip olabileceği yetenekleri bünyesinde barındıran MARLIN kimi noktalarda hücumbotlardan daha esnek kullanılabilecek bir deniz harp platformu dahi olabilir.

DÜNYADA BİR BİRİNCİ

TRT HABER’in haberine nazaran halihazırda MARLIN’in üzerinde bulunan elektronik harp sistemi dünyada bir birinci olma özelliğini taşıyor. Bu haliyle MARLIN, üzerinde elektronik harp sistemleri taşıyan dünya üzerindeki birinci insansız su üstü platformu.

Daha net bir tabirle MARLIN, beşerli bir platformda kullanılması mümkün olamayacak halde insansız bir su üstü platformundan elektronik harp yapabilecek. Kelam konusu kabiliyet, alan uzmanları tarafından oyunun kurallarını değiştirici, çok yenilikçi bir yaklaşım olarak bedellendiriliyor.

MARLIN’in üzerinde bulunması planlanan öteki deniz harp yetenekleri göz önüne alındığında deniz harp konsept ve doktrinlerine farklı açılardan da tesirleri olacağına kesin gözüyle bakılıyor.

İLK SEFER TÜRKİYE ÜRETİMİ BİR İNSANSIZ ARAÇ NATO TATBİKATINDA

MARLIN’i özel kılan yalnızca sahip olduğu imkan ve yetenekler değil. Tıpkı vakitte eylül ayında Portekiz’de düzenlenecek NATO Tatbikatı’na davet edilmesi de onu çok pahalı kılıyor.

Böylece Türkiye, NATO tatbikatında su altı ve su üstünde keşif-gözetleme, istihbarat, elektronik harp, maksat tespit ve teşhisi, amfibi harekatın desteklenmesi üzere hepsi kendi klasmanında özel vazifeler üstlenmiş olacak. MARLIN tüm bu vazifeleri yerine getirirken beşerli deniz kuvvetleri ögeleriyle birlikte çalışabilir yeteneklere sahip olduğunu da memleketler arası bir platformda sergilemiş olacak.

Tatbikatın planlama evrelerinden itibaren MARLIN’in imkan ve yetenekleri NATO makamlarının dikkatini çekti ve önümüzdeki yıl yapılacak yeni tatbikat planlamaları için bugünden talepler alındı. Portekiz’de ‘amiral gemi’ rolü de verilen MARLIN, üst seviye gözlemcilerin denizde bulunacağı platformun kuvvet müdafaası rolünde de başrol oyuncusu oldu.

YENİ KONSEPTLER DENENECEK

İki kısımdan oluşan tatbikatta 100’e yakın insansız uçan-yüzen ve dalan insansız araç vazife alacak. Birinci kısımda insansız araçlarla deneysel nitelikte, AR-GE boyutu yüksek kavramsal çalışmalar yapılacak.

Eylül sonundaki ikinci kısımdaysa Dynamic Messenger 2022 isimli NATO Tatbikatı beşerli ve insansız ögelerin denizde harp nevilerini denediği dünya tarihindeki birinci tatbikat olacak.

MARLIN böylelikle bu boyutta bir tatbikatta ülkemizi temsil eden birinci insansız su üstü harbi aracı olacak. Elektronik harp, denizaltı savunma harbi ve amfibi harbi üzere kıymetli rollerde misyon alacak. Bu birinciler ortasında dünya tarihinde birinci defa beşerli ve insansız harp gemileri olacak.

Tatbikatın bir diğer özelliği de bilhassa yeni kuşak harp yeteneklerinin deniz harbi konseptinde yaratacağı değişiklikleri fiilen deneme ve ittifak ülkelerin sahip olduğu tecrübelerden de yararlanma sorunu… İnsansız platformların beşerli harp gemileriyle nasıl harp edeceğine dair standartların oluşması bu çeşit tatbikatlarla sağlanıyor. O nedenle tüm iştirakçiler buradan elde edilen birikimlerin son derece değerli olduğu konusunda hemfikir.

KUZGUN MÜHİMMATI MARLİN’DE KULLANILACAK

MARLIN, deniz harbinde yeni bir periyodun habercisi olarak kabul ediliyor. Mevzuyu yakından takip eden kaynaklar bunun yalnızca Türkiye için değil global açıdan da geçerli olduğu görüşünde.

Mevcut istikrarları ve bakış açısını değiştirecek olan MARLIN, deniz harp platformlarının kullanım haline de yeni yollar ekleyecek. Kazanılacak bu esneklik de son derece bedelli olacak.

Ülkemizde geliştirilen TÜBİTAK SAGE imzalı havadan karaya atılan Kuzgun mühimmatının denizden-denize ya da denizden-karaya atılan versiyonları da MARLIN’den ateşlenebilecek. Böylelikle katı yakıtlı Kuzgun, önümüzdeki 6 ay içerisinde testlerden geçecek ve denizde çok kıymetli bir vurucu güç olacak. Kuzgun’un Türkiye için çok kıymetli bir yetenek olduğu ortada. Zira harp başlığı çok çeşitli ve vuruş muvaffakiyet oranı hayli yüksek.

Tüm bunları alt alta koyduğunuzda MARLIN için önemli bir ihracat potansiyelinden bahsetmek de mümkün oluyor. Batılı ülkelerin de benzeri imkan ve yeteneklerini er meydanına çıkarttığı kıyasıya bir gayret ortamında MARLIN emin adımlarla ilerliyor. NATO tatbikatına iştirak bu açıdan da epeyce kıymet kazanıyor.

Son olarak MARLIN için küçük bir parantez daha açalım. MARLIN bir kılıçbalığı çeşidi. Denizciler ortasında ‘gemi batıran’ olarak biliniyor zira sivri burnuyla bir gemiye vurduğunda çok önemli ziyan verebiliyor. Platformun ismi de buradan geliyor.