Rize-Artvin Havalimanı’nda dikkat çeken teknik! 100 milyon ton taş kullanıldı

Ordu-Giresun Havalimanı’nın akabinde deniz dolgusuna yapılacak Türkiye’deki ve Karadeniz Bölgesi’ndeki 2. havalimanı olma özelliğine sahip olacak Rize-Artvin Havalimanı’nın açılışı için Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Milliyetçi Hareket Partisi Genel Lideri Dr. Devlet Bahçeli’yi taşıyan Cumhurbaşkanlığı’na ilişkin uçak piste indi. Çok sayıda Rizeli açılışı hem havalimanı içerisinde oluşturulan alanda hem de havalimanını gören yamaçtaki çay bahçelerinden takip ederken, ağır iştirakin olduğu gözlendi.

İstanbul’dan Rize-Artvin Havalimanı’na birinci sefer bugün saat 10.30’da gerçekleşti. 320 yolcusu ile piste inen THY uçağının isminin ‘Rize-Artvin’ olması dikkat çekerken, uçağı kullanan pilotun da Rize-Pazarlı Mustafa İnanç Ersoy olduğu öğrenildi.

İstanbul’dan Rize’ye gelen birinci yolcular memnunluklarını lisana getirirken, bu türlü bir havalimanı ve yapıtı memleketlerine kazandıran Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a teşekkürlerini ilettiler. Öte yandan uçağın birinci iniş anı etraftaki vatandaşlar tarafından cep telefonu ile görüntülendi.

Havalimanında sivil apronun yanı sıra Türk Hava Kuvvetleri ile Kıyı Güvenlik Komutanlığı için de 2 apron inşa edildi.

Demirören Haber Ajansı (DHA), Türkiye’nin denize dolgu 2’nci, dünyanın ise 5’inci havalimanı olan Rize-Artvin Havalimanı’nın 5 yıl süren üretim evrelerini kara, hava, deniz ve su altındaki en özel manzaralarını derledi, inşaat tekniklerinin ayrıntılarına ulaştı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2014 yılında Rize mitingindeki “Ben size bakıyorum siz göğe bakıyorsunuz, anladım siz havalimanı istiyorsunuz” kelamları sonrası Rize ve Artvin’e ortak hizmet verecek havalimanı için harekete geçildi. Bölgenin engebeli coğrafik yapısı nedeniyle karada üretimi mümkün olmayan havalimanı yeri için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) teknik takımlarınca deniz dolgusuna karar verildi. Yurt içinden ve yurt dışından tüm uçuşların yapılabileceği havalimanı için gereken mania ve ulaşım hesapları yapılıp, en uygun alan Rize’nin Pazar ilçesi Yeşilköy mevkisi olarak belirlendi.

MİMAR SİNAN TEKNİĞİ

Havalimanında her yıl binlerce uçağın iniş ve kalkış yapacağı pist ve üst yapı tesisleri olacağından, yapıtlarındaki ustalık, personellik ve mühendislik zekasıyla kendine hayran bırakan Mimar Sinan’ın 1558 yılında yaptığı Süleymaniye Camisi’ndeki ‘ön yükleme’ tekniği kullanıldı. Usulle havalimanında yapı yüküne eş bedel süreksiz toprak dolgu inşa edildi. Belirli bir mühlet bekletilen ve sonra kaldırılan toprakla birlikte konsolidasyon oturmaları en aza indirildi. Pist uzunluğundan yaklaşma ışıklarına, kaplama tipi ve kalınlığından oturma öngörülerine ve tedbirlerine kadar onlarca farklı alanda hassas hesaplamalar yapıldı akabinde 3 Nisan 2017’de temeli atılan havalimanında deniz dolgusuna geçildi.

DALGIÇLAR DEVREYE GİRDİ

Çağın en ileri inşaat ve üretim teknolojilerinin kullanıldığı inşaatta, deniz tabanındaki gevşek kum dolgu alanından uzaklaştırıldı. Bunun için tarama gemisiyle deniz tabanından 1 milyon metreküp gereç çekildi. Havalimanını Karadeniz’in şiddetli dalgalarından korumak için dış gözetici mendirek inşa edildi. 7 kilometrelik aradan taşınan her biri 8 ile 10 tona varan yüklerdeki milyonlarca taş, kamyonlar ve gemilerle taşınıp ortalama derinliği 17,5 metre olan deniz dolgu alanında, 28 metre derinliğe kadar dolgu yapıldı. Deniz altında sismik aygıtlarla ölçümlerin akabinde 300 tonluk vinçle 35 ve 45 ton tartısındaki 20 bin 500 adet ‘x blok elemanı’ dalgıçlar tarafından deniz altına yerleştirildi. Deniz dolgusu için 100 milyon ton taş kullanılan havalimanında, 304 kazık üzerine de 76 yaklaşım ışığı konuldu.

ÜSTYAPIYA GEÇİLDİ

PAT alanları olarak isimlendirilen pist, apron ve taksi yolları ve bina dolgularının tamamlanıp ön yüklemede oluşabilecek oturma ölçüsü sağlandıktan sonra üstyapı imalatlarına geçilen havalimanında, üstyapı kesitlerindeki aşağıdan üste gerçek; 500 bin metrekare kırmataş temel ve alt temel ile bitümlü temel, binder imalatları yapıldı. Son olarak final katmanı olan özel esneme özellikli taş mastik asfalt pist imalatının gerçekleştirildiği havalimanında yerleri güçlendirmek için Türkiye’de birinci sefer 810 bin metrekare alanda 3 sıra yer oturmalarını önleyecek nitelikte geogrid materyal kullanıldı.

1 SİVİL, 2 ASKERİ APRON

Yıllık 3 milyon yolcu kapasiteli havalimanında, 300’e 120 metre ve 120’ye 120 metre taş ahşap karışımlı mahallî mimari motiflerin kullanıldığı sivil apronun yanı sıra Türk Hava Kuvvetleri ile Kıyı Güvenlik Komutanlığı için de 2 apron daha inşa edildi. Yurt içi ve yurt dışı uçuşların yapılabileceği 3 bin metre uzunluğunda, 45 metre genişliğinde pistle 265 metreye 45 metre ölçülerinde taksi yolunun yer aldığı Rize-Artvin Havalimanı, 47 bin 133 metrekare kapalı alandan oluşuyor. Havalimanı 3 milyon metrekare alanıyla Türkiye’nin 783 bin 562 kilometrekare olan yüz ölçümünü de değiştirdi.

2 KİLOMETRELİK İLİŞKİ YOLU

450 araç kapasiteli otopark ile çok maksatlı garaj binalarının yer aldığı Rize-Artvin Havalimanı’nda ayrıyeten teknik blok, Isı ve Güç Merkezleri, Yangın ve Kurtarma İstasyonu ile Katı Atık Merkezi üzere bloklar da inşa edildi. Kara yolu ulaşımı için 2 kilometrelik irtibat ve köprülü kavşağın yapıldığı havalimanına 470 metre uzunluğunda viyadük inşa edildi.

KULE ÇAY BARDAĞI

Terminal binası içine Çay Müzesi inşa edilen havalimanında, hava trafik denetim kulesi ince aşikâr çay bardağı, havalimanı girişi de çay yaprağı biçiminde yapıldı. 135 bin metrekareden fazla peyzaj alanına sahip havalimanının 49 bin metrekaresi Karadeniz’in coğrafik özelliklerine uyumlu 1453 ağaçla yeşillendirildi. 58’inci havalimanı olan Rize-Artvin Havalimanı, Ordu-Giresun Havalimanı’ndan sonra Türkiye’nin 2’nci; Japonya, Hong Kong ve Güney Kore’nin akabinde ise dünyanın 5’inci deniz üzerindeki havalimanı olarak kayıtlara geçti.

DENEME UÇUŞLARI BAŞARILI

Havalimanında uçuş denetim uçağıyla pistte seyrüsefer aygıtlarının devreye alınması için başlatılan test uçuşları tamamlandı. Uçağı pistin merkez sınırına yönlendiren ILS aygıtlarının denetimleri için gelen test uçağıyla birinci inişler, muvaffakiyetle gerçekleştirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu da inşaat etaplarının her anını yakından takip etti.

Bu ortada Resmi Gazete’de, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan karara nazaran; Rize-Artvin Havalimanı, milletlerarası giriş ve çıkışlara açık daimi hava hudut kapısı olarak tespit edildi.